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Y para mi cumple!! silencioso trasero!!

Iniciado por cruz86, noviembre 25, 2014, 11:42:23 pm

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sphirit

Cita de: Pacomol en enero 17, 2015, 02:17:58 pm
Perdonad una pregunta tonta, pero, aparte del sonido, se nota más rendimiento en aceleración y recuperación? Para mí, eso es más importante que el sonido, sorry!
Con el silencioso trasero solo no, con la linea completa (manteniendo catalizadores) algo pero muy poca cosa.

PEPE

Cita de: Navata en enero 17, 2015, 06:40:00 pm
Gracias, lo mirare.El tuyo es desmontar y montar , pero las colas de escape vienen, o tienes que poner las del tubo de casa.?
Pepe, estoy seguro de que  el tuyo suena muy bien y me gusta, pero tiene varios factores que no me gustan.
1 es mas caro
2 lo envían de usa y seguro que no pasa la itv
3 dijiste que las salidas quedan una mas metida que la otra.
Por estas razones me gusta mas el de cruz.

Hola! El punto tres se soluciono aparentemente ;) , el punto uno no :) , el punto dos esta por ver  ;D ( por debajo no pone ni marca, ni nada, el indicativo de la marca no se ve desde abajo)
Cada vez suena mejor  :P

jesurevenger

Cruz86 puedes poner foto de las colas de escape o una vista más general? Para ver como queda, y.. sabes si lo envian a través de su pagina web o algo?
Ahora que cojo el coche muchas veces de madrugada y diariamente he tenido que cambiar escape otra vez al de serie  :'( sonaba demasiado para sacarlo a esas horas XD y busco algo más intermedio,así que me interesaría este de duramás por precio.
Cita de: sphirit en enero 17, 2015, 08:46:44 pm
Cita de: Pacomol en enero 17, 2015, 02:17:58 pm
Perdonad una pregunta tonta, pero, aparte del sonido, se nota más rendimiento en aceleración y recuperación? Para mí, eso es más importante que el sonido, sorry!
Con el silencioso trasero solo no, con la linea completa (manteniendo catalizadores) algo pero muy poca cosa.
Con el silencioso anulado del todo como yo lo llevaba sí que se nota bastante a altas que sube mejor,o al menos yo sí que lo he notado ahora que he vuelto a cambiar al de serie,que a altas es como si tuviese un tapón...
Me suena que Pepe también notó mejoría con el que montó el...

PEPE


cruz86

en cuanto al rendimiento.... el que me lo instaló me dijo que iba a notar que era algo mas instantaneo en la respuesta (él me dijo literalmente, ahora te va a tirar mas...) pero como lo puse mientras sufria la maravillosa cagada del aceite malo en el diferencial cortesia del concesionario Supra Gamboa pues..... no se ahora si tira mas o no.... tendria que tirar de banco para saberlo.... y es demasiado caro

Intentaré satisfacer todas las peticiones esta semana... si no nieva o muero congelado

PEPE

que es eso de la cagada del aceite del diferencial?

sphirit

Si que soys sensibles  ;D
Los principales tapones del escape son los catalizadores, poca restriccion supone un silencioso.
Yo he llevado dos escapes en el mio (3 contando el de serie) con el Greddy no note nada (el fabricante da 2,7cv de ganancia) y con el magnaflow note algo en altas, pero no gran cosa (se supone que con este gana 7-10cv no ruerdo ahora)

Orive300

Para ganar cv's en un atmosférico hay que poner admisión directa, o turbo o compresor, cambiar línea completa desde catalizadores y reprogramar...
Es decir un pastón.

PEPE

sphirit.... se nota jeje.
Si, en este coche las ganacias estan cambiando colectores( hablan de unos 20cv), y algun caballo si quitas el segundo catalizador( de 2 a 5cv)
Lo de admision directa......no se, no me acaba de convencer, muchas veces ( si no la mayoria de veces) lo que hace es bajar el rendimiento
la reprogramacion tambien ayuda mucho, la gente que la hizo esta contenta. pero normalmente se suele hacer al cambiar colectores sobre todo.
Todo lo que digo es a base de leer y leer foros americanos, que es donde mas cosas hacen con el coche.
no obstante el silencioso se nota, por lo menos el que puse yo ;)
una combinacion que da buenos resultados de rendimineto es nameless  axleback junto con su downpipe ( que es overpipe mas frontpipe en una pieza) Ahora, es que te guste o no el sonido que da.

jesurevenger

También no es sólo ganar cv, si no cambiar la curva de potencia. Es mejor repartir bien la potencia que dar 200cv en un pico. No se si me explico..

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