Uno ... el de mi GT86 ...

http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-ha-fabricado-15-millones-de-motores-boxer

Solo les veo un problema, que para cambiar las bujías hay que sacar el motor.

Cita de: Navata en febrero 17, 2015, 10:39:12 pm
Solo les veo un problema, que para cambiar las bujías hay que sacar el motor.

estas seguro?? en mi sti van muy muy justas pero no hace falta sacar el motor..para muchas otras cosas si pero para eso yo creo que en el toyobaru no hace falta

Cita de: tedkpry en febrero 18, 2015, 02:04:36 pm

Cita de: Navata en febrero 17, 2015, 10:39:12 pm
Solo les veo un problema, que para cambiar las bujías hay que sacar el motor.

estas seguro?? en mi sti van muy muy justas pero no hace falta sacar el motor..para muchas otras cosas si pero para eso yo creo que en el toyobaru no hace falta

si, la revision de los 90 000 son 700 pavos porque te cambian las bujias, y al parecer en este modelo te tienen que sacar el motor para hacerlo.....

Cita de: cruz86 en febrero 18, 2015, 04:00:26 pm

Cita de: tedkpry en febrero 18, 2015, 02:04:36 pm

Cita de: Navata en febrero 17, 2015, 10:39:12 pm
Solo les veo un problema, que para cambiar las bujías hay que sacar el motor.

estas seguro?? en mi sti van muy muy justas pero no hace falta sacar el motor..para muchas otras cosas si pero para eso yo creo que en el toyobaru no hace falta

si, la revision de los 90 000 son 700 pavos porque te cambian las bujias, y al parecer en este modelo te tienen que sacar el motor para hacerlo.....

es una putada y lo digo por experiencia, que para muchas cosas  tengan que sacar el motor, lo unico qie le veo a estos motores es que bajan el centro de gravedad y habrai que ver la diferencia o la mejoria por que el rendimiento y su accesibilidad son algo penosas...para mi es el gran fallo de este coche

Estáis totalmente seguros de que hay que sacar el motor para cambiar las bujías???   

Me parece increíble. Estoy acostumbrado a ver motores de moto micro encajados en los bastidores (tengo una moto con motor en V4 que para sacar las bujías delanteras incluso tengo que desplazar el radiador, y aún así va más que justo, pero salir salen), me parece un tema bastante peliagudo, la verdad... lo bueno es que al ritmo que voy los 90.000 km los haré como mucho en 9 años!

Yo lo pregunte y me comentaron que lo han de mover un poco es mas me comento que según toyota de ese trabajo se facturan 4 horas no lo recuerdo muy bien ya que lo hice en cuanto me entere de este tema en la 1 revisión ahora hace un año que voy en marzo a la 2 ;-)

No se si será por la bujias o no, pero si usáis la 'calculador de mantenimiento' de Toyota: http://www.toyota.es/service-and-accessories/service-and-maintenance/calculadora_mantenimiento.json podeis ver como la revisión de los 90.000 km. se va a los 600 euros ...

Un hándicap sin duda ... pero me encanta el motor boxer ...

la distribución a que km hay que hacerla?

Cita de: map en febrero 18, 2015, 09:48:39 pm
No se si será por la bujias o no, pero si usáis la 'calculador de mantenimiento' de Toyota: http://www.toyota.es/service-and-accessories/service-and-maintenance/calculadora_mantenimiento.json podeis ver como la revisión de los 90.000 km. se va a los 600 euros ...

Un hándicap sin duda ... pero me encanta el motor boxer ...

Eso también se puede deber a la correa de distribución...

a eso me refiero, aun que muchas marcas ahora dicen de cambiarlas sobre los 140000

La 'correa de distribución¡' no.. una cosa más que me gusta de nuestro toyobaru es que lleva cadenas de distribución. Es decir, mantenimiento prácticamente cero patatero. 

Saludos

sale con cadena??  eso esta muy bien

Cita de: tedkpry en febrero 19, 2015, 08:59:05 pm
sale con cadena??  eso esta muy bien

Desde luego 

no se desde cuando llevan metiendo cadena subaru a sus motores pero ya era hora por que valla tela