No sé si ya estaba por ahí, creo que no, ya que es bastante nuevo..

https://youtu.be/Qpe26swOtnA

Yo no lo conocía¡

El tío va a un ritmo espectacular. Vale que está algo preparadillo, y que tiene la suerte de no tener mucho tráfico, pero es que prácticamente le estorba todo aquel que se encuentra.. nivelazo.

Si una pasada la verdad, el video esta subido hace poco, mis colegas suben dos o tres veces al año al ring,a ver si subo un día con ellos..

Esto es lo que monta el cacharro ese
Toyota GT86 - Kumho Ecsta XS KU36 (Semi-Slicks) 235/40R18 - 215HP/232NM - No ABS - No Traction Control - Eibach Pro kit - KW Anti-Roll bars - Full Japspeed Brace Kit

Cita de: Phantom en junio 01, 2015, 11:30:49 pm
Esto es lo que monta el cacharro ese
Toyota GT86 - Kumho Ecsta XS KU36 (Semi-Slicks) 235/40R18 - 215HP/232NM - No ABS - No Traction Control - Eibach Pro kit - KW Anti-Roll bars - Full Japspeed Brace Kit

Mmmmmm    alguna información sobre ese dato?

Pues ni idea orive, si es verdad eso que se pueden hacer repros sobre el GT86 lo mismo es eso o lo mismo es una linea de escape o algo así, porque a turbo no suena y si no daría bastantes mas CV.

Le he mandado un correo al tio para preguntarle a ver que se cuenta el colega.

Listo, aquí tenéis respuesta de ese amable señor




Hi, I have the following mods done; Samco intake hose with resonater delete, K&N drop in air filter, stock header but cat deleted, japspeed overpipe, stock downpipe but cat deleted, japspeed resonated catback exhaust. Then remapped on dyno. Stock is I think +175 so + 40 horses more than stock.

Una repro le ha metido.

Un saludete majetes.

Parece que ha modificado la admisión, ha metido filtro K&N, ha quitado el catalizador y ha reprogramado como comentas... pues 40 cV más no está mal no... lo que no acabo de entender es que indique que de serie da 175 CV... ? (como sabéis son 200).

A ver si está confundido y en realidad sólo ha ganado 15 CV (o Horse Power que dice él).

Por cierto, la estética con ese capó y frontal muy guapa!

PD: Gracias Phantom! 

También estaría bien saber que ha hecho con las suspensiones, bajadísimo está (está claro que en la foto está pasando por el 'Carrusel' y ahí con el peralte va en compresión fuerte de suspensión especialmente por el lado derecho que se ve más en la foto, pero parece claro que está bajado unos cuantos cm...).

La suspensión ya lo puso Phatom en su primer comentario en este hilo :

Cita de: Phantom en junio 01, 2015, 11:30:49 pm
Esto es lo que monta el cacharro ese
Toyota GT86 - Kumho Ecsta XS KU36 (Semi-Slicks) 235/40R18 - 215HP/232NM - No ABS - No Traction Control - Eibach Pro kit - KW Anti-Roll bars - Full Japspeed Brace Kit

Se supone que son solo los muelles pero sumado a lo que dices tú Hachi de que está pisando fuerte en ese momento, que lleva el lip y taloneras y también los neumáticos que son 235 pues puede ser que todo coincida para que en ese momento parezca que va lamiendo el asfalto.

El tema de la repro pues lo que dice sí que tiene sentido con lo que le ha puesto. Lo de 175cv bueno el dice que cree que de serie son 175... Lo cierto es que se ha dicho en varios sitios que a las ruedas llegaban 185cv... Por lo que de ganancia habría sido unos 30cv, por eso digo que a mí sí que me cuadra.

Cierto, no me había fijado. 

Entonces está dando datos de potencia a la rueda, claro. OK, tiene sentido.  entonces serían unos +30CV, no está nada mal!

No conozco a nadie q lo haya metido al banco de potencia, pero los q he visto x internet,de serie, ninguno pasaba de 180cv creo.. Buena makina si señor.

Yo meti el mio  casi de serie en banco 185 cv  , menos filtro y tramo final de escape cambiado.